活塞压缩机的活塞环如何更换？
当活塞环严重磨损、弹性减弱或间隙增大时，将导致压缩机润滑油耗量增大，制冷能力下降。检查时，应取下活塞环直观检查和利用千分尺进行检测。当出现下列情况之一时，就应换新。
（1）活塞环径向磨损量在1mm以上时；
（2）活塞环轴向磨损在0.2mm以上时；
（3）活塞环在环槽中轴向间隙超过0.06～0.1mm时；
（4）活塞环表面与汽缸镜面的配合间隙的总长超过气缸圆周的30%时；
（5）活塞环严重磨损并失去弹性时。
由于压缩机在工作期间，活塞上的几道环所受温度和润滑条件不一样，一般情况下一道环磨损会快一些，但由于新旧环厚度不一样，如果只换一环，对气缸的密封不利，因此在换环时将一个活塞上的所有环一起换掉。
活塞压缩机断裂怎么办？
1、曲轴断裂:其断裂大多在轴颈与曲臂的圆角过渡处， 其原因大致有如下几种:过渡圆角太小， r 为曲轴颈 ) ;热处理时，圆角处未处理到，使交界处产生应力 集中;圆角加工不规则，有局部断面突变;长期超负荷运转，以及有的用户为了 提高产量，随便增加转速，使受力状况恶化;材质本身有缺陷，如铸件有砂眼、 缩松等。此外在曲轴上的油孔处起裂而造成折断也是可以看到的。
2、连杆的断裂:有如下几种情况:连杆螺钉断裂，其原因有:连杆螺钉长期使 用产生塑性变形; 螺钉头或螺母与大头端面接触不良产生偏心负荷， 此负荷可大 到是螺栓受单纯轴向拉力的七倍之多，因此， 不允许有任何微小的歪斜， 接触应 均匀分布，接触点断开的距离不得超过圆周的 1/8即 450 ;螺栓材质加工 质量有问题。
3、活塞杆断裂:主要断裂的部位是与十字头连接的螺纹处以及紧固活塞的螺纹 处，此两处是活塞杆的薄弱环节， 如果由于设计上的疏忽， 制造上的马虎以及运 转上的原因，断裂较常发生。若在保证设计、加工、材质上都没有问题，则在安 装时其预紧力不得过大， 否则使作用力达到屈服极活塞杆会断裂。 在长 期运转后，由于气缸过渡磨损， 对于卧式列中的活塞会下沉， 从而使连接螺纹处 产生附加载荷， 再运转下去， 有可能使活塞杆断裂， 这一点在检修时应特别注意。 此外，由于其它部位的损坏，化工活塞压缩机多少钱， 使活塞杆受到了强烈的冲击时， 都有可能使活塞杆 断裂。
4、气缸、缸盖裂痕:主要原因:对于水冷式机器，化工活塞压缩机哪家好，在冬天运转停车后，若忘掉 将气缸、 缸盖内的冷却水放尽， 冷却水会结冰而撑破气缸以及缸盖， 特别是在我 国的北方地区，河北化工活塞压缩机，停车后必须放掉冷却水; 由于在运转中断水而未及时发现， 使气 缸温度升高，而又突然放入冷却水，使缸被炸裂;由于死点间隙太小，活塞螺帽 松动， 以及掉入缸内金属物和活塞上的丝堵脱出等原因都会使活塞撞击缸盖，。
活塞压缩机的活塞环怎么分前后？
从类型的区分
螺杆式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机都属于容积式压缩机，而螺杆式制冷压缩机是一种新型的高转速制冷压缩机。
从原理上区分
这两种压缩机从压缩气体的原理来看，共同点都是靠容积的变化而使气体被压缩的;不同点是这两类压缩机实现工作容积变化的方式不同。活塞式制冷压缩机是借助曲轴连杆机构的运动，而使汽缸的工作容积发生变化;螺杆式制冷压缩机则是借助与轴直接连接的转子的旋转运动而使工作容积发生变化。
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