活塞杆的检修
活塞杆在使用过程中发现以下情况之一应进行修复:活塞杆磨损大于0.3mm,活塞杆磨伤或划伤,活塞杆弯曲度达到0.02mm/m。活塞杆的磨损一般用镀铬及磨外圆的方法进行修复。镀铬法修理,既可恢复原有尺寸,又可提高表面硬度。因设备复杂,修理费用高,多在较大的或重要的活塞杆上采用。镀铬修复活塞杆时,应先将活塞杆修正后再镀铬,其镀铬层厚度以0.25-0.5mm为宜。镀铬后应磨削,以求达到所要求的精度及表面粗糙度。活塞杆有轻微划痕或擦伤时,也可用手工锉修、油石磨光的方法修整。若活塞杆经检查没有弯曲时,好是用外圆磨床直接磨削。修活塞杆之前,应对活塞杆进行检查,如发现弯曲,需先校正后再进行磨损修复。否则修后活塞杆中心线与活塞矸螺纹中心线不在同一轴线上。校正后应进行磁粉探伤检查,无裂纹等缺陷方可使用。
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当曲轴旋转时,通过连杆的传动,活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞从气缸盖处开始运动时,气缸内的工作容积逐渐增大,这时,气体即沿着进气管,推开进气阀而进入气缸,直到工作容积变到大时为止,进气阀关闭;活塞反向运动时,云南冶金活塞压缩机,气缸内工作容积缩小,气体压力升高,当气缸内压力达到并略高于排气压力时,排气阀打开,气体排出气缸,直到活塞运动到极限位置为止,冶金活塞压缩机哪家好,排气阀关闭。当活塞再次反向运动时,上述过程重复出现。曲轴旋转一周,冶金活塞压缩机厂家,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程,即完成一个工作循环。
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磨损修复时应先查看气缸允许的大磨损量,当气缸因磨损而使大直径与小直径值为0.5-0.75mm或出现大于0.5mm的擦痕时,冶金活塞压缩机厂家,就要进行镗缸修理。根据气缸的磨损状况,可采用镗、车、磨和研磨等方法进行修复。小直径的气缸可置于立钻上镗削和研磨,加工时必须保证气缸的中心线与钻床立轴中心重合,否则达不到预期的效果。
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